Hub ຮັບຜິດຊອບ

  • QYBZ Hub Bearing I

    QYBZ Hub Bearing I

    ໜ້າ ທີ່ຫຼັກຂອງການແບກຫາບສູນກາງຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນການແບກຫາບພາຫະນະແລະໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບການ ໝູນ ຂອງສູນລໍ້. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດແກນ, ແຕ່ຍັງຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດ radial. ມັນເປັນພາກສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ.

    ການໃສ່ລໍ້ລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງລໍ້ຂອງກະບອກສຽງຫລືລູກປືນ. ການຕິດຕັ້ງ, ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ, ການປະທັບຕາແລະການດັດປັບ ໝີ ໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນຢູ່ໃນສາຍຜະລິດລົດຍົນ.

    ໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊຸມນຸມໃນໂຮງງານລົດໃຫຍ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ດີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ລົດໃຫຍ່ຢູ່ໃນຈຸດບໍາລຸງຮັກສາ, ການແບກຫາບຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ, ນໍ້າມັນແລະປັບ.

  • QYBZ Hub Bearing III

    QYBZ Hub Bearing III

    ການ ໝູນ ລໍ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບພິເສດທີ່ ນຳ ໃຊ້ກັບລໍ້ລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ, ກຳ ລັງເລັ່ງ, ຄວາມແຮງຫຼຸດລົງ, ປ່ຽນເປັນ ກຳ ລັງຂ້າງ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນແລະຜົນກະທົບທີ່ເກີດຈາກສະພາບເສັ້ນທາງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນເວລາເບກ, ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS) ກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂື້ນ. ສະນັ້ນ, ຕະຫຼາດຈຶ່ງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນ ສຳ ລັບ ໜ່ວຍ ບໍລິການລໍ້ລົດລໍ້ທີ່ມີເຊັນເຊີທີ່ມີຕົວເຄື່ອງ. ໝໍ້ ລໍ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດລຸ້ນລຸ້ນທີ 1, 2 ແລະ 3 ຕາມການພັດທະນາຂອງມັນ.

  • QYBZ Hub Bearing II

    QYBZ Hub Bearing II

    ໝີ ສູນລໍ້ແມ່ນພາກສ່ວນການເດີນທາງທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລົດຍົນ. ແກນແກນກາງແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂັດໃນເວລາທີ່ ກຳ ລັງແລ່ນລົດແລະຮັກສາການຂັບຂີ່ຂອງລົດປົກກະຕິ. ຖ້າຫາກວ່າການໃຊ້ ໝູນ ສູນບໍ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນ, ຮັບຜິດຊອບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ແມ່ນຈະແຈ້ງກວ່າເກົ່າ, ແລະມັນກໍ່ງ່າຍທີ່ຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດປະກົດການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ອອກຈາກການຄວບຄຸມ. ສະນັ້ນ, ບັນດາເສົາຫຼັກສູນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຕາມຕາຕະລາງເວລາ.

  • Hub Bearing

    Hub ຮັບຜິດຊອບ

    ລົດບັນທຸກ Hub ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນເພົາລົດໃຫຍ່ເພື່ອຮັບຜິດຊອບແລະໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບການ ໝູນ ລໍ້ສູນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດແກນ, ແຕ່ຍັງຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດ radial. ມັນແມ່ນພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນໃນການໂຫຼດພາຫະນະແລະ ໝູນ ວຽນ.

    ໜ້າ ທີ່ຫຼັກຂອງການແບກຫາບສູນກາງຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນການແບກຫາບພາຫະນະແລະໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບການ ໝູນ ຂອງສູນລໍ້. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດແກນ, ແຕ່ຍັງຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດ radial. ມັນເປັນພາກສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ.

    ການໃສ່ລໍ້ລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງລໍ້ຂອງກະບອກສຽງຫລືລູກປືນ. ການຕິດຕັ້ງ, ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ, ການປະທັບຕາແລະການດັດປັບ ໝີ ໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນຢູ່ໃນສາຍຜະລິດລົດຍົນ.